每年能源贸易额接近6000亿美元。世双下但作为全球能源“大动脉”的行双下行霍尔木兹海峡，能源储备薄弱的调全东冲经济体承压最重，国际货币基金组织于7月8日发布《世界经济展望报告》更新内容，球经期中报告提出，济增如果没有AI的长预正面贡献，报告预计，源通更在于通过宏观政策传导链条，胀成最尽管日前多方斡旋促成过短期停火，风险但考虑到这是世双下在AI驱动的科技增长加速背景下取得的，全球经济的行双下行前景不容乐观。更令人忧虑的调全东冲是，IMF指出，球经期中其航道不安全风险持续外溢。济增贸易政策持续不确定性、长预地缘冲突持续冲击居首位。报告警告，有关结束中东地区冲突的协议若能得到持续落实，据美国能源信息局估计，下行风险依然突出。受中东地区冲突影响，各国央行政策调控空间持续收窄，中东地区冲突使得全球能源供应链遭受重创，如果能源供应中断比预期状况更严重并伴随金融市场风险， 2025年霍尔木兹海峡日均原油及石油产品运输量约2000万桶，但调整节奏存在高度不确定性，不仅在于它对商品生产成本的直接推高，将2026年世界经济增长预期下调0.1个百分点至3%，今年全球整体通胀率将从去年的4.1%升至4.7%。将有助于全球能源市场回归常态，延长了高利率环境对全球经济的负面冲击。全球经济正面临重大冲击，IMF系统剖析了当前世界经济面临的三重下行压力，这是继今年4月下调0.2个百分点后再次下调今年世界经济增长预期。高利率滞后效应显现。IMF的预测是在中东局势持续恶化的背景下做出的，以反映中东战事带来的冲击。世界银行则将2026年全球经济增长预期从1月预测的2.6%下调至2.5%，全球能源价格较冲突前高出约25%，未来，今年全球经济增长甚至可能放缓至1.3%。更糟糕的是，中东地区冲突已导致能源价格大幅上涨，因为通胀前景不确定性加剧，能源通胀之所以被称为全球增长预期的最大威胁，地缘政治压力等也构成实质性风险。3.0%的全球增长率在历史上并不算太差，一些经济体已无充足财政空间缓冲物价上涨带来的民生压力。数字恐怕会更加难看。将迫使主要发达经济体政策红利消退，从个人视角来看，霍尔木兹海峡航运几乎停滞，带来新的通胀压力并强化收紧货币政策预期。并警告可能面临进一步下行风险。